El coste total en destino
Los costes ocultos de importar desde EE. UU.
Cuando se compra una herramienta ferroviaria a un proveedor estadounidense, el precio que figura en la factura es solo el principio. El coste real a la llegada también incluye el transporte transfronterizo, los trámites aduaneros y la documentación, así como el cambio de divisas —junto con las fluctuaciones que ello conlleva—. Y luego está el tiempo: los días o semanas que un envío puede permanecer en la frontera. Para un equipo que espera una herramienta para seguir adelante con un programa de mantenimiento de vías, ese tiempo perdido suele ser la partida más cara de todas.
Importar frente a comprar con Backtrack
Garantía y servicio técnico
El verdadero riesgo es la garantía y el servicio técnico
El precio de venta es una cosa; lo que ocurre cuando la herramienta se estropea es otra muy distinta. Una herramienta importada de EE. UU. suele tener que volver a EE. UU. para las reparaciones en garantía, lo que supone más gastos de transporte, más trámites y más tiempo de inactividad. Como centro canadiense autorizado por el fabricante para la reparación, la garantía y la distribución, especializado en el mantenimiento de vías férreas (MOW), Backtrack realiza reparaciones tanto en garantía como fuera de garantía aquí mismo, con recambios originales del fabricante, de modo que tu cobertura permanece intacta y tu herramienta vuelve a cumplir con las especificaciones, sin salir del país en ningún momento.
El tiempo de inactividad es el enemigo
En el sector ferroviario, la velocidad lo es todo
Las tripulaciones ferroviarias no pueden permitirse retrasos en el paso de la frontera. Una herramienta retenida en la aduana supone que la tripulación se queda parada. Como disponemos de repuestos y herramientas en Canadá y ofrecemos servicio técnico para lo que vendemos en todas nuestras sedes, la herramienta que necesitas suele estar ya a este lado de la frontera, lista para su envío o para su reparación.
¿Por qué Backtrack?
Qué incluye Backtrack
01
Cinco sedes repartidas por todo Canadá
Además, contamos con nuestro remolque móvil para realizar demostraciones in situ, impartir formación y realizar entregas.
02
Autorizado por el fabricante
Venta, garantía y reparación de las principales marcas de herramientas ferroviarias.
03
Asesoramiento independiente de marcas
Recomendamos lo que es más adecuado para cada trabajo, no solo lo que tenemos en stock.
04
Miles de piezas en stock
Herramientas y accesorios, incluidos artículos difíciles de encontrar y descatalogados.
05
Construido por ferroviarios
Para los ferroviarios: 30 años al servicio de los ferrocarriles de Canadá.
Preguntas frecuentes
¿Puede Backtrack reparar un dispositivo que he importado de EE. UU.?
Sí. Reparamos herramientas independientemente de dónde las hayas comprado: ya sea con nosotros, con otro proveedor o importadas de EE. UU. Si podemos conseguir las piezas, podemos repararlas.
¿Qué ocurre con mi garantía si una herramienta importada necesita una reparación?
Si se importa una herramienta, las reparaciones en garantía suelen implicar su devolución a EE. UU. Dado que Backtrack es el centro de servicio técnico autorizado por el fabricante para esa marca, nos encargamos de las reparaciones en garantía aquí mismo, en Canadá, utilizando recambios originales del fabricante, lo que permite mantener intacta tu cobertura. Ponte en contacto con nosotros para confirmar la cobertura de tu equipo concreto.
¿Realmente se ahorra dinero importando desde EE. UU.?
Depende del coste total final, no solo del precio de etiqueta. El transporte transfronterizo, los trámites aduaneros, el cambio de divisas y los retrasos en la frontera se suman, y el tiempo de inactividad mientras la tripulación espera suele ser el mayor coste de todos. Preferimos ayudarte a evaluar el coste real antes que prometerte una cifra en la factura.
¿En qué plazo puedo conseguir herramientas ferroviarias en Canadá en comparación con la importación?
Disponemos de miles de piezas, herramientas y accesorios en stock repartidos en cinco centros canadienses, con entrega en el mismo día desde el centro más cercano. Importar implica esperar a que se realice el envío transfronterizo y se tramiten los trámites aduaneros; comprar aquí suele significar que la herramienta ya se encuentra a este lado de la frontera.
¿Podéis conseguirme piezas que, de otro modo, tendría que importar de EE. UU.?
A menudo, sí. Además de nuestro catálogo homologado por el fabricante, disponemos aquí en Canadá de un amplio stock de piezas obsoletas y antiguas; con frecuencia, se trata precisamente de los componentes que, de otro modo, los equipos tendrían que buscar a través de un proveedor estadounidense, con los gastos de transporte y los trámites aduaneros que ello conlleva. Consúltanos antes de realizar un pedido al otro lado de la frontera.
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Railway Services S.L.
Mantén a tus equipos trabajando — a este lado de la frontera
Antes de realizar otro pedido internacional, ponte en contacto con Backtrack. Te diremos qué tenemos en stock, qué servicios podemos ofrecerte y cuánto cuesta realmente mantener tus herramientas en funcionamiento —con total sinceridad—.