Compra herramientas ferroviarias en Canadá, no al otro lado de la frontera
Para una empresa ferroviaria canadiense, importar herramientas y piezas de EE. UU. puede parecer más barato en la factura, hasta que se suman los gastos de transporte, los trámites aduaneros, el tipo de cambio y la espera en la frontera. Y cuando una herramienta importada necesita un servicio de garantía, tiene que volver a cruzar esa frontera. Backtrack te libera de todas esas preocupaciones: piezas, herramientas y servicio técnico autorizado por el fabricante, suministrados y gestionados aquí mismo, en Canadá, desde cinco centros que cuentan con la experiencia necesaria para que tus equipos sigan trabajando.

Los costes ocultos de importar desde EE. UU.
Cuando se compra una herramienta ferroviaria a un proveedor estadounidense, el precio que figura en la factura es solo el principio. El coste real a la llegada también incluye el transporte transfronterizo, los trámites aduaneros y la documentación, así como el cambio de divisas —junto con las fluctuaciones que ello conlleva—. Y luego está el tiempo: los días o semanas que un envío puede permanecer en la frontera. Para un equipo que espera una herramienta para seguir adelante con un programa de mantenimiento de vías, ese tiempo perdido suele ser la partida más cara de todas.
Importar frente a comprar con Backtrack
El verdadero riesgo es la garantía y el servicio técnico
El precio de venta es una cosa; lo que ocurre cuando la herramienta se estropea es otra muy distinta. Una herramienta importada de EE. UU. suele tener que volver a EE. UU. para las reparaciones en garantía, lo que supone más gastos de transporte, más trámites y más tiempo de inactividad. Como centro canadiense autorizado por el fabricante para la reparación, la garantía y la distribución, especializado en el mantenimiento de vías férreas (MOW), Backtrack realiza reparaciones tanto en garantía como fuera de garantía aquí mismo, con recambios originales del fabricante, de modo que tu cobertura permanece intacta y tu herramienta vuelve a cumplir con las especificaciones, sin salir del país en ningún momento.
En el sector ferroviario, la velocidad lo es todo
Las tripulaciones ferroviarias no pueden permitirse retrasos en el paso de la frontera. Una herramienta retenida en la aduana supone que la tripulación se queda parada. Como disponemos de repuestos y herramientas en Canadá y ofrecemos servicio técnico para lo que vendemos en todas nuestras sedes, la herramienta que necesitas suele estar ya a este lado de la frontera, lista para su envío o para su reparación.

Qué incluye Backtrack
Cinco sedes repartidas por todo Canadá
Además, contamos con nuestro remolque móvil para realizar demostraciones in situ, impartir formación y realizar entregas.
Autorizado por el fabricante
Venta, garantía y reparación de las principales marcas de herramientas ferroviarias.
Asesoramiento independiente de marcas
Recomendamos lo que es más adecuado para cada trabajo, no solo lo que tenemos en stock.
Miles de piezas en stock
Herramientas y accesorios, incluidos artículos difíciles de encontrar y descatalogados.
Construido por ferroviarios
Para los ferroviarios: 30 años al servicio de los ferrocarriles de Canadá.
Preguntas frecuentes
¿Puede Backtrack reparar un dispositivo que he importado de EE. UU.?
¿Qué ocurre con mi garantía si una herramienta importada necesita una reparación?
¿Realmente se ahorra dinero importando desde EE. UU.?
¿En qué plazo puedo conseguir herramientas ferroviarias en Canadá en comparación con la importación?
¿Podéis conseguirme piezas que, de otro modo, tendría que importar de EE. UU.?
Mantén a tus equipos trabajando — a este lado de la frontera
Antes de realizar otro pedido internacional, ponte en contacto con Backtrack. Te diremos qué tenemos en stock, qué servicios podemos ofrecerte y cuánto cuesta realmente mantener tus herramientas en funcionamiento —con total sinceridad—.